Dneska dorazily ty posledni dva. To bylo u kolegy radosti. Skoro rok je pozoroval jak litaji. Poslednich par mesicu komentoval mou usmivajici se tvar po kazdem pristani. Uz dlouho skemral zda by nebylo mozne....
Pocitam, ze u nej v dilne se dnes bude svitit dlouho do noci....

Tak se podařilo a MP je zalétnut a nastaven . Vše šlape perfektně (jak jinak ) . Jen jsem si to dnes moc neužil protože nehorázně fičelo ale i tak to bylo perfektní . Měl jsem taky jeden karambol na blbost, nějak jsem pořádně nezasunul do přijímače kablík od reglu a co se nestalo, za letu se odpojil, takže motor zdechnul a hlavně zdechla veškerá elektronika , naštěstí to byl první let tak jsem se jen tak přemísťoval bez nějakých krkolomností a pořád nožičkama dolu, tak jak to všechno umřelo krásně to samo doautorotovalo bez jakéhokoliv řízení (já si teda myslel že tu autorotaci řídím ovšem když jsem viděl co se přihodilo tak bylo jasné že jsem řídit nemohl) na zem asi z pěti metrů a celkem měkce. Pak stačilo zasunout konektor, opucovat hlínu z vrtulky a zase hurá do vzduchu .. Na závěr dvě fotečky krasavce .

Gratuluji, hlavne, ze vse dobre dopadlo
Ja zkousel pristavat i na hlavnim rotoru a taky to jde

_________________
Spirit System developer

Jo s miniprotosem jsem letal i v 80km/h vetriku, ale maji na tom velky podil i Edge listy.
Rapidy jsou hodne odlisne, znatelne ostrejsi, ale vitr uz tak rady nemaji (take testovano na MP)
Rapidum bohate staci i nizke otacky, Edge potrebuji vyssi.
Takze kdyby tam zase ficelo, tak vis co muzes zkusit, stoji to za to

_________________
Spirit System developer

Jj ale tak zase zkušenost a příště si ty konektory zkontroluji desetkrát . Já vlastně s MP vždycky spadl jen na vlastní chybu , dvakrát na volný řemínek který sklouzl a dvakrát na to že jsem si vypnul motor když jsem chtěl jen "přeřadit" na přistávací otáčky.. Celkové škody: bočnice naprasklé, listy (jen na kocích přibroušené normálně létají ale musel jsem dát nové protože ty škrábance jsem tam nechtěl mít) a vlastně i vrtulkové lístečky (taky jen přibroušené).. Jo ten vítr byl pro zlost foukalo něco kolem 30km/h , spirit s tím na cyklice ale problém neměl a to jsem točil 3000RPM, možná výškovka byla proti větru trochu více citlivá. Ovšem ten kolektiv je hnus velebnosti je to jako na houpačce skáče to nahoru dolu podle toho odkud fouká ale to není Spiritem (nikdy jsem nezkusil na MP jiné listy než Rapidy).. Třeba na Sniperu mám MSC Champion a to bylo polétání skoro jako za bezvětří ale to bude i tím že je to větší stroj.. No budu nad tím uvažovat ale naštěstí to není každý den , teď musím pořídit nové Li-Pol protože tam budu dávat 4S motorek a i Sniper už by chtěl pomalu nové, pak je potřeba do Rexe 600 nový regl na 12S a pár úprav takže MP musí létat tak jak je .

Tak to gratuluji že to dopadlo dobře , a že to bez ztráty desítky opět letělo. Jinak na snipru II mám listy Edge a vrtulku edge 85 a boží , nic lepšího jsem tam nikdy nemněl

_________________
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla

Ahoj.

sice jsem toto posílal na Facebook na stránky Spirita, ale tam zatím moc lidí není, protože je to nové. Tímto bych vás všechny, kteří jsou ochotni Facebook navštěvovat, chtěl upozornit, že tam taky Spirit nechal stopu .

https://www.facebook.com/groups/654722401231262/


Včera jsem dal čtyři baterky v tom silném a nárazovém větru, to bylo ještě horší než minule. Asi si Spirit s Goblinem 500 dokáže vytvořit nějakou bezvětrnou oblast kolem sebe, protože to opět lítalo bez zaváhaní, jen listy svištěly při nárazech větru. Opět stabilita, přesnost i při těchto podmínkách. Znovu jsem opruboval pořádně i záchranu v různých režimech a vždy bez chyby. Smekám...

_________________
Goblin 500, Kontronik 100LV, MKS 9767HV, Futaba BLS251, Edge 503mm, Jlog2.6, Aurora9

Tak sa pridavam s úsmevom aj ja. Spirit namontovany v Protose 500, nastaveny a dnes uspesne zalietnuty. Mal som cas na 3je baterky, zatial hladam hranicu gyra - v T14SG som na 80 a nasobitel v jednotke 1x. Cykliku mam na 60 zatial. Uz teraz som spokojny jak to lieta, zachrana facha jak ma. Jedine, co som si vsimol je, ze chvost na zemi trochu poskoci pri roztacani rotoru ale ked dosiahne otacky, tak je vsetko ok (casom sa dostanem k analyzatoru a mozno bude jasne odkial je problem). Este potrebujem odladit otvaranie pdf suborov, neviem preco stale vypisuje, ze nemam citacku pdf - acroreader som uz preinstaloval.
Kazdopadne som spokojny a palec hore za Spirita! Prajem hodne úspechov do buducna a tesim sa co vyvoj prinese..

_________________
MSH Protos 500, Spirit, T14SG

Diky za info, jsem velmi rad.

Poskoceni vrtulky muze byt zpusobeno tim, ze YGE indikuje stav, kdy je governor pripraven k letu. Tzn. tento stav vzdy nastane ihned po dosazenim letovych otacek.
Indikace probiha tak, ze cukne s motorem, to lze videt i na vrtulce.
Pokud se prepne governor na gov. store, bude po problemu. Ale ani s gov. to nijak nevadi.

PDF tady jiz nekdo resil, zkusim najit na co jsme prisli.

_________________
Spirit System developer

Pouzivam gov.store. To poskocenie bolo pro nizsich otackach - kazdopadne to zatial neriesim, chce to viacej strartov a takisto pozrem analyzator pripadne skusim povolit listy hl.rotoru.
To pdf tu uz niekto riesil, len neviem kde to bolo..

Edit: tu ma/mal ten isty problem s pdf viewtopic.php?f=14&t=109&p=3623&hilit=pdf#p3623

_________________
MSH Protos 500, Spirit, T14SG