Ahoj všichni,
provozujete někdo Spirita ve vrtulníku T-Rex450 s Aurorou (nejlépe plyn vlevo)?
Poprosil bych o poslání konfigurace z Aurory, abych se měl do začátku čeho chytit. Před dlouhým časem jsem úspěšně napípal do Aurory několik vrtulníků (svých i cizích), ale teď jsem zjistil, že skoro ani nevím jak začít (jaké letové režimy, co dát na který přepínač atd..). Po letech se vracím k vrtulníkům, tak bych si to chtěl trochu usnadnit...

Děkuju, pokud se někdo ozvete, budu moc rád!

Ahoj

Ja sice auroru nemam, ale konfigurace je pro vsechny vysilace stejna.
Nejdulezitejsi je vypnout mixovani cykliky - nejcasteji se tomu rika H1.
Ze je to spravne nastaveno se pozna tak, ze kazda osa paky ridi jen jeden kanal.
Da se to poznat v servo monitoru ve vysilaci i v diagnostice jednotky.

Po tomto uz je vetsinou vysilac vicemene pripraven k letu.
Pozdeji behem nastaveni jednotky se jen nakonfiguruje presne stred kanalu kolektivu pomoci subtrimu a spravne reverzuji serva. Vice neni potreba.

Hlavni je, aby v diagnostice v programu slo videt, ze dane paky ridi to co maji.
Doporucuji postupovat po jednom kanalu.

Nejlepe pripojit kablik do kanalu vrtulky v prijimaci a ten vyvest do RUD v jednotce. Nasledne zkontrolovat, zda jeho ovladani v jednotce funguje a takto postupovat dal a dal.
Pak uz je to hracka.

_________________
Spirit System developer

Děkuju, nebude to složité.
Mě šlo spíš o SAVE z Aurory, tj. naprogramování vysílačky - letové režimy, křivky, naprogramování přepínačů na přepínání Normal, Idle-Up1, Idle-Up2, Autorotace, ...
Ale už jsem si to tam nacvakal, nakonec je to nejlepší - aspoň vím o všem, co jsem si tam namačkal.

I tak děkuju za stručný a jasný nakopnutí, tyhle základní věci je třeba opakovat stále dokola. Když už to člověk má jednou za sebou, je to jasný. Pokud to děláš poprvé, tak oceníš všechny rady, i ty základní.

Edit: Naopak tedy, pokud by někdo chtěl, ochotně mu ten Save z Aurory pošlu (i s popisem, co který prvek dělá; mám tam 3 letové režimy + autorotaci + záchranu/stabilizaci), takže zájemci třeba přes SZ.