Hello Tomas.hould the Geolink always be turned on the ground or is it also on a table on the airfield? Lg Gernot

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Greetings from Gernot

Hi Gernot,
I usually always set the GeoLink position where I am going to fly and set it on the ground to mark the "Home" position.

This way when IF I use the Automatic Landing feature, I know the GeoLink GPS recorded the exact altitude, and starting location.

I believe that if I set it on a table at the flying field then perhaps the GeoLink will now not be as accurate when starting a new flight with GeoLink.

I have not tested this theory, but knowing how GPS units work, I feel better and know it will work correctly for me when I start the next flight on the ground as well. Hope this helps.
Dave

I thought so, that the height will not be exactly correct. It would not be so bad for a car rescue, but with car landing it is certainly necessary that the model stands on the airfield when it is switched on.
Thank you for your answer.

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Greetings from Gernot

Hallo Gerry,

das funktioniert so: Du schaltest den Sender ein. Dann initialiserst Du den Heli, gerne auch auf dem Tisch und wartest, bis das Geolink die Satelliten gefunden hat (blaue LED vom GeoLink leuchtet ständig). Nun trägst Du den Heli zum Startplatz und neigst ihn dabei nicht zu viel. Wenn der Heli dort steht kannst Du über den Sender den Start/Landepunkt programmieren. Der Heli quittiert das mit einem Zucken der Rotorblätter. Bei Return to Home musst Du immer noch die Höhe selbst steuern, der Heli landet nicht selbst sondern kehrt nur zum Startpunkt zurück. Landen kannst Du dann mit Pitch.

VG Eugen

Sorry for the German, I am also from Austria.

Hallo Eugen!
Danke für deine Hilfestellung. Im Prinzip ist es klar, aber ist der Startpunkt den ich erstelle jener der bei der Comming Home Funktion eingestellt wird ,also auf dem Platz vor dem Start? Soweit so gut, wenn ich richtig verstanden habe dann kommt der Heli bei Comming Home in der Höhe zurück die er beim auslösen der Funktion hat, und nicht auf die Höhe (Boden) die ich ihm vor dem Start quittiert habe.Oder kann man bei der Autolanding ebenfalls eine Punkt(Boden vor Start quittieren?)Mit ON 2.
Am Wochenende werde ich das ganze am Platz live ausprobieren.Freu mich schon drauf.
Ich muß sagen die Manuelle Rettung vom Spirit war zum Üben von Figuren in Bodennähe schon sehr hilfreich und es würde auch genügen,aber man spielt ja gerne und so haben ich und mein Kollege uns entschieden das Geolink zu testen.Bin schon sehr gespannt.Comming Home ist eigentlich der Hauptsächliche Punkt der mich reiz,denn wem ist das bei schlechter Sicht noch nie passiert das er zu weit oder zu Hoch geflogen ist und dann die Lage nicht mehr ganz klar war oder in die Sonne geflogen ist.Da ist das ganze sicher ein hübsches Funture.Bisher falls es passiert ist ,habe ich den Heli einfach mal schnell im Kreis gedreht und schon ist es wieder klar wo das Heck ist.
Noch eine Frage habe ich und zwar musstest du den Kompass neu kalibrieren oder stimmt das mit der Tschechei sop halbwegs zusammen?
danke jetzt schon für deine Hilfe.
LG Gernot

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Greetings from Gernot