Moc zdravím.
Dnes jsem byl lítat s T-rex 600 nitro a při přepnutí ve visu na stabilizaci normal mi vrtulník prudce skočí do leva a mírně do předu.Takže ihned přepnutí vypínače zpět do Vypnuto (Banka 0) a vrtulník se ihned srovná a je řiditelný.Trochu byl vítr,tak jsem to chtěl zkusit se zaplou stabilizací,kterou mám nastaveno na Banku 1.Když to zkusím jen na stole,tak mi cyklika při přepnutí nikam neposkočí.Zkoušel jsem to i za běhu na zemi bez listů a cyklika se taky nehla nikam.Trochu tomu nerozumím,co by to mohlo způsobovat.že by listy? mám je pádlový.Upřimně jsem se pěkně na poprvé lekl,protože jsem takovouhle reakci nečekal.Myslel jsem že při přepnutí na stabilizaci by se vrtulník ve visu když fouká vítr,tak by to měl vyrovnávat do roviny.Ale tohle bylo spíše jako by šel po čumáku a zároven bokem přímo do země.
čím to může být? Jinak jednotku mám na všech bankách stejně nastavenou Takže,že by tam měl skočit náký razantí rozdíl v nastavení,tak to ne..Jinak na Banku vypnuto,to lítá absolutně bez problémů.Geometrie 6st. mám taky nastaveno.
Můžete mi poradit? Moc bych byl rád,sem s toho zoufalý.

Ahoj všem.
Zatím mi nikdo neodpověděl,tak to tady různě pročítám a narazil jsem,že se to už tady řešilo.
Koukám,že to někomu dělalo i při záchraně,ale na záchranu jsem zatím neměl ještě odvahu,tak zatím řeším jen tu Stabilizaci.
Píše se tu o problemu v obracene optimalizaci piruet (zalozka Pokrocile).
Nevím co znamená obráceně.V pokročilých je Držení Piruet a tam mám nastaveno 160.Jestli je to no,tak nevím,jak to nastavit obráceně.(Na kolik nastavit hodnotu ?) A pak jestli se to dá skontrolovat na stole a nebo jen za letu.Ale to se upřimně už bojím.
Můžete mi prosím pomoc?

Ahoj,

obrácená optimalizace piruet již od verze 2 nejde nastavit.
Jdou ale stále nastavit nesprávně základní parametry jako je Pozice, Deska cykliky, reverz serv. Takže i když se to dostane do letuschopného stavu, nemusí to být správně.
Nejjednodušší je začít prověřením v kartě Diagnostika.
Pokud se při pohybu páky kolektivu, křidélek, výškovky, směrovky pohybuje ukazatel v programu stejným směrem, pak by měl být zbytek zmíněných parametrů správně.

Další příčina tohoto problému mohou být opravdu velmi vysoké vibrace. Ty se dají změřit (nejlépe s vrtulkovými listy). Bohužel u nitro heli je tento problém často přehlížen, protože si člověk řekne, že ty spalovák víc vibruje. Ale i u těchto motorů mohou být problémy s ložisky, klikovými hřídeli, na vrtulce, atd. Takže doporučuji provést měření (nejlépe na ose Y). Dá se to i během letu pomocí speciální funkce F: Analýza vibrací (Y). Jen se potom nesmí odpojit baterka. Pak je třeba připojit PC/telefon a podívat se co to ukazuje.

Pokud není přesná stabilizace nebude přesná ani záchrana (a opačně). Létat může jednotka dobře, ale pro fungování těchto funkcí by měly být např. úroveň vibrací +/- normální.

Zde máme seznam bodů, co by to mohlo způsobovat:
http://manual.spirit-system.com/index.p ... ise_Rescue

V případě potřeby to přeložíme.

_________________
Spirit System developer

Ahoj,děkuji za rychlou reakci.
Jasně,takže nastavení Piruet nemusím řešit.
Jinak serva s deskou mám seřízeno Cyclic Leveler.
Serva mám SC 1258TG nová a bez vůlí.
Vrtulka SC 1290MG
Geometrie 6st ladění 96
Páky serv na středu.
Je fakt,že to pokaždý de na stejnou stranu.
V režimu vypnuto to lítá perfektně.Chci se zeptat,jestli to ve Vypnuto nemůže udělat taky když to v tom lítá dobře.Mám takový furt blbý pocit,aby to v letu neskočilo někam.
Je fakt,že je to benzínák a vybrace tam jsou určitě větší než u elektra.Ale že by to udělalo takovýhle uskočení,tak tomu nechci ani věřit.Kdyby to bylo nepatrný,ale to je skoro neřiditelný.Je to fakt moc.
A jak to že když sundám listy a roztočím to a přepnu na stabi a koukám na desku,tak se to ani nehne.Jen za letu,respektivě ve visu.
Na Elektru jsem to taky zkoušel a tam to jde nepatrně do leva,ale je to řiditelný.Ale stejnak to neni tak jak by to mělo být.
Ještě se zeptám,podle manuálu,bych měl mít zisk vrtulky v záprnym čísle,ale na jednotce mám Vrtulkový zisk (násobení) 1,20x a ve vysílači na kanálu 5 zisk Gyra mám +62,ale né -62
Trochu jsem tím pomatený.Neni to chyba? nemá tam být ve stabi -62?
A ve vypnuto má být +62 ?
Mě to ůplně zmátlo jestli to nemám šoatně a jestli to taky neni příčina.
Ale ve Vypnuto mi na +62 vrtulka za letu dobře drží.
V Kartě Diagnostika mi teploměry chodí jak mají. Na Bance 0 mám Head-Lock 62,Banka 1 Head-Lock 62+Stabi.Nemá to být 62 Normal?
To bych taky potřeboval vysvětlit.Možná jsem trubka a mám to špatně nastavený.Nevím.
Moc díky za pomoc.

Ahoj.
Tak dneska se mi podařilo vyřešit tu stabilizaci u T-rex 600 ESP a jen jsem vyměnil listy taky pádlové a ejhle s přepnutí ve visu s Vypnuto na stabilizaci normal tak vrtulník hned dorovnál stabilitu a držel jak přibitý.Zkoušel jsem to na čtyřech baterkách a přepínal jsem to několikrát a chodí to perfektně.
Pak jsem šel ze Spalovákem,tam jsem zkoušel vyměnit taky listy zkoušel různé přenastavování jak vrtulku na Head-Lock,tak i Normal
a nic.Výsledek stále stejný.Při přepnutí na Stabilizaci Normal jde Heli na levou stranu a na čumák.Je to dost nebezpečný to zkoušet ve vzduchu.Kontroluju to raději po přistání na zemi.Tam je to taky dobře vidět.Vybrace za letu,zatím jsem nenastavoval,protože zatím jsem to nezkoušel.Jen u elektra bez listů na zemi.Ale motor mám nový a ložiska v domečkách taky tak.Tak nevím.
Upřimně už nevím co stím,asi to nechám na Vypnuto a Stabi a záchranu nebudu v tomhle případě používat.Vrtulník jinak na Vypnuto lítá bezchybně.Už nevím prostě co stím.Jedině mě napadá,jednotku dát nikam jinam,třeba do předu nad držák baterie.Nevím.Asi to v zadu na trubce vadí.Já fakt nevím co stím.
Kdyby vás někoho něco napadlo budu rád.
Díky moc.

Ahoj,

diky za info.

Ja bych zmeril urcite co nejdrive ty vibrace. Tim odpadne nejpravdepodobnejsi problem. Presunout jednotku nema prilis smysl. Pokud je neco na heli moc spatne, tak to opravi pouze oprava. Bohuzel u spalovaku nejde prilis slyset prip. chyba. U elektra clovek slysi, kdyz neco neni v poradku mnohem snaz.
Zmereni nam hned rekne, zda je to v poradku nebo ne.

V beznem letu by se to stat nemelo, pokud se vibrace nejak dramaticky nezvysi. To uz je stav, kdy od heli odletavaji i zajistene sroubky.
Fungovat to musi ale kazde heli bez ohledu na to jaky tam je motor.

Dalsi vec, ktera by mohla pomoci je, zda dany problem nastava ihned napr. 10 sekund po vzletu nebo se problem zhorsuje s letovym casem?
Pokud je to stejne od sameho zacatku a vzdy na stejnou stranu, bude problem v nastaveni serv.
Pokud se problem objevi az napr. po minute letu nebo pozdeji, pak jsou to na 90% vibrace.

Zaporny zisk by mel aktivovat stabilizaci, normalni letovy rezim je aktivni pri kladnem zisku.
Staci se podivat do Diagnostiky jaky zisk to ukazuje a jaky rezim pise. Dulezite je co je videt tam. Pokud se budou zisky lisit, pak je to duvod proc vrtulka funguje odlisne.

_________________
Spirit System developer

Ahoj.
Děkuju za podporu.
V první řadě Vrtulník celý znovu prověřím co se týče ložisek,mám tu i nové jako náhradní,tak to projistotu vyměním a uvidíme.
Jinak problém ihned nevzniká,až tak po minutě,takže jak píšeš,bude to těma vibracema.
Vše překontroluju vyměním co pujde a pak pustím test na vibrace a uvidíme.
Jen mě trochu zaráží,že jsem včetně motoru i bočnic (Je to konverze OS GT-15HZ) dával vše nové a hned vibrace.
Ale je to spalovák a ten je vždy mnohem náchylnější na vibrace.Vím to mám už několikátý.Vždy ze začátku byl problém s vibracema.
Jinak zkoušku už provádím podle manuálu,že po běžném letu přistanu počkám až se zastaví rotor a přepnu na Stabi a ihned vydím,kam ta cyklika jde.Takže budu laborovat,až na to příjdu.
Výhoda je že na režim Vypnuto,to lítá bezchybně a tím pádem se to už doladí.Důležitý je to,žes mi potvrdil že na režim vypnuto to necukne samo od sebe nikam.
Já na to příjdu a pak se určitě ozvu,jak to dopadlo.

Ahoj.
Tak vše vyřešeno.Měl si pravdu.Bylo to opravdu vibracema a to v motoru.Špatný ložisko na klikovce.Bohužel,než jsem stačil na to přijít,tak mi klikovaka vyběhla kartérem ven a tak byla už jen autorotace.No když jsem to viděl,tak jsem usoudil,že ten motor to má za sebou a tak jsem koupil nový.Zalítnuto a vše chodí,jak má.Stabilizace i záchrana vše OK.
Tak že sice to stálo několik peněz,ale to prostě k tomu patří.Všechno zlí je pro něco dobrý.Důleřitý je že se nikomu nic nestalo.
Ještě jednou díky a kdyby zas něco,rád se zas obrátím.