It is currently Fri 22. Nov 2024 22:21:25

All times are UTC + 1 hour





Post new topic Reply to topic  [ 49 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
PostPosted: Sun 19. Feb 2017 21:59:36 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12442
Ano, pokud to jde, tak vzdy nastavit co nejvyssi hodnotu. Tak aby nic nekmitalo napr. pri rychlem pridani kolektivu.

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 19. Feb 2017 22:07:56 
Offline
User avatar

Joined: Thu 20. Mar 2014 21:02:39
Posts: 146
super diki zkusím to

_________________
Spirit-ano / JETI DS-14 / Goblin 770 / Goblin RAW / Phoenix /


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 05. Mar 2017 19:37:19 
Offline

Joined: Wed 21. Oct 2015 16:06:26
Posts: 40
Na podzim jsem nainstaloval Spirit měl jsem pořád problém s kmitáním ocasu, ten se mi bohužel úplně nepodařilo odstranit, ale dalo se s tím létat.

Nyní jsem se začínal rozlétávat nesymetrickými listy a kvůli tomu jsem snížil otáčky na 1500až1800 kmitání ocasu se zvětšilo na neúnosnou hodnotu cca 25cm
Chtěl jsem přijít čím to že mi vrtulník takto kmitá, když před Spiritem nikdy nekmital.
Měl jsem podezření na vydřenou dráhu potenciometru ve vrtulkové servu, ale když jsem odpojil táhlo vrtulky vrtulník stále kmital.
Při autorotaci přestal kmitat proto jsem si myslel že je problém v regulátoru s nastavením governoru, někdy jsem zaznamenal i na zemi kolísání otáček již si nevybavuji kolik jsem naměřil pulzy.
Myslel jsem že použitím externího čidla Hobiwing a governoru od spiritu, problém vyřeším Bohužel se objevil navíc problém s rušením od čidla, nepomohl ani filtr ve Spiritovi ani 9závitů a ferit.
Dále jsem objevil při diagnostice že spirit hlásil zvýšené vibrace v osách Y a Z.
V zoufalství jsem ještě zaškrtl v expertním nastavení zpracování rozšířeného signálu, nastavil držení stopy na 170, namazal ložiska i řemen, napnul víc řemen náhonu vrtulky a povolil víc listy. Nejvíc podle mně pomohlo snížit vibrace povolení listů a to jsem je měl volné jen tak aby se svojí vahou při přenášení nepootočili a nepoškodili o držák listu.
Létat Spiritem s benzínovím motorem si nedokážu představit tam jsou vibrace mnohen vyšší.
Takto se mi podařilo kmitání ocasu podařilo včera snížit cca 4až5cm již se s tím mohl nouzově polétat.
Dnes jsem šel si po zimě trochu užít, ale v průběhu letu se vrtulník naklonil do předu a ztočil se doprava nereagoval na kniply měl jsem jen čas na zkusil záchranu nebo vypnout motor záchrana by to vybrala, ale taky bohužel nereagovala tak jsem s vrtulníkem praštil do země i se zapnutým motrem.
Takovou ránu jsem ještě neměl zatím počítám cenu náhradních dílů a jsem již nad cenou nového vrtulníku a ještě nemám zkontrolovaný motor. Doufal sem že si na tomto stroji otestuji Spirita a baterie a na příští sezonu pořídím nový větší.
Teď jsem v p....i a nemůžu si otestovat nastavení spirita, akumulátory. T-Rex 500X je pro mne nepoužitelný nenarvu do něj baterie, a do T-Rexe 550 se mi nechce jít bez 1000%vyladěného Spirita bez toho aniž bych měl každou funkci ověřenou, odzkoušenou a vyladěnou dle mích potřeb a bez vyzkoušené nové baterie A123.
Létám jen A123 Lipolky měli 10x menší životnost a tuto sezonu jsem chtěl na T-Rex 500 testovat životnost baterie A123 s automatickým balancováním v průběhu letu serioparalelně zapojených článků.
Teprve pak jsem chtěl přes zimu stavět noví vrtulník a mezitím létat s 500. Jenže vražte peníze do něčeho co není spolehlivé a při prvním letu se vám to rozbije, nebo spotřebujte 2/3 peněz z nového stroje na opravu starého.

Teď je každá rada dobrá. Prosím o radu

Honza


Attachments:
Y křidékla zvýšené vybrace.png
Y křidékla zvýšené vybrace.png [ 66.2 KiB | Viewed 1039 times ]
spirit-log-2017-03-04-134243 s FERITEM.pdf [80.62 KiB]
Downloaded 89 times
spirit-log-2017-03-04-134213.pdf [69.66 KiB]
Downloaded 88 times


Last edited by match-bu on Sun 05. Mar 2017 19:42:20, edited 1 time in total.
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 05. Mar 2017 19:39:41 
Offline

Joined: Wed 21. Oct 2015 16:06:26
Posts: 40
další měření telemetrie v průběhu tohoto letu


Attachments:
Výpadek signálu na přijímači NEBIL VIZ TATO TELEMETRIE ANI VASÍLAČKA MI HO NEHLÁSILA ANI NEVYBROVALA.jpg
Výpadek signálu na přijímači NEBIL VIZ TATO TELEMETRIE ANI VASÍLAČKA MI HO NEHLÁSILA ANI NEVYBROVALA.jpg [ 326.83 KiB | Viewed 1039 times ]
Napětí na spiritovi je otestované BEC testem a telemetrie nenaměřila v průběhu letu pokles pod 5,3V.jpg
Napětí na spiritovi je otestované BEC testem a telemetrie nenaměřila v průběhu letu pokles pod 5,3V.jpg [ 286.59 KiB | Viewed 1039 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 05. Mar 2017 19:44:09 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12442
V tom případě to vypadá na to čidlo - skvělé, že máte záznamy. To mnohé zjednoduší.
Jinak doporučuji psát v jednom vláknu pro přehlednost.

viewtopic.php?f=14&t=681&start=30

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Tue 07. Mar 2017 18:22:26 
Offline

Joined: Sat 03. Jan 2015 17:53:50
Posts: 67
Ahoj, posledních pár dní zkouším vyset z novou T 550L a mám podobný problém jako kolega na začátku.
Ocas mi plave pomalu doleva a doprava a není to úplně pravidelný pohyb.Výchylka je asi do 10cm někdy třeba jen 3 doleva 3 doprava.
V TX mám zisk nyní 20 bez násobení ve spiritovi.Měl jsem zpoždění vrtulky 12 dynamiku 6 a piruety 160 nyní jsem zkoušel jít na zpoždění 4 dynamiku 3 a piruety 170 ale pořád to kmitá pomalu a nepravidelně mechanika bez táhla chodí pěkně, páka je od středu serva cca 10mm dle manuálu.V neutrálu serva je stříh vrtuky nenulový(nastaveno dle manuálu.Servo je setové BL855H frekvence je 333hz Serva jsou HV ale je napájím je 6V(mě napadlo že by to servo třeba nízkým napětím nemělo sílu a vrtulka by ho chvílema potahovala a servo by ji nachvilku potáhlo zpět a tak dokola).Otáčky jsem hl. rotoru jsem měl 2000 i 2150 výsledek je stejný.

Už dříve jsem zde řešil vibrace, které se podařilo snížit novým motorem a doufal jsem že to byl poslední problém.Spirit po letu nehlásí žádné abnormální vibrace.
Můžete mi prosím poradit.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 08. Mar 2017 8:32:04 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12442
Ahoj,

ohledně nastavení serva se doporučuji řídit touto tabulkou:
http://manual.spirit-system.com/index.p ... vo_list/cs

Pro zmíněné servo bych nastavil Zpoždění vrtulky na 0.
Dynamika na toto vliv nemá, takže se může nastavit jakkoli.

Je jednotka pevně připevněná (např. dodanou páskou)? Nesmí tam být žádný gel nebo něco, na čem by se mohla jednotka chvět.

Ještě se chci zeptat, jaký se používá Governor? Jestli tam není příliš velký zisk.
Heli je opravdu nová (z krabice) nebo to tak psal ten, kdo ji prodával?

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 08. Mar 2017 14:21:19 
Offline

Joined: Sat 03. Jan 2015 17:53:50
Posts: 67
Ahoj heli je nová žádná součást není opotřebovaná vše origo baleno po šroubkách a zataveno v sáčku.Až na motor který sem koupil nový a ten původní mi kamarád osobně zavezl na TAIWAN do ALIGN FACTORY omlátit jim to ohlavu :-) uvidím jak dopadne.

Mám regl HOBIWING PLATINUM V3 100A.Režim governor store pwm 8khz timing 12.Pro tento motor by mělo být pwm asi 12khz ale regl umí jen 8 nebo 16,24 atd.

Spirit je přilepen přímo dodanou páskou( kde ji koupím? už nemám další náhradní)
Na nastavení serva se podívám.
Podotýkám že je to HV verze serv tedy 8.4 max a já to živým 6 V nemůže to servo být i tímto zpomalené a slabé?

Dočetl jsem se o několika případech na anglických forech kde HV serva při velkém napětí odešly tak se bojím to zvýšit.Ale asi to byly nějaké startší serie nevím.

Bohužel nevím kdy to vyzkouším neboť jsem dostal zánět šlach a mám ruku v dlaze takže nemůžu pilotovat :-(


Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 08. Mar 2017 15:08:15 
Offline
User avatar

Joined: Sun 09. Jun 2013 13:14:17
Posts: 997
Location: Plzeň
Naprosto bezpečně tyhle serva zvládají 7,4V, nastav to tak. Pak problémy nejsou s žádným HV servem.

_________________
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz


Top
 Profile  
 
PostPosted: Thu 09. Mar 2017 13:27:11 
Offline

Joined: Tue 01. Dec 2015 8:59:45
Posts: 13
haas wrote:

Spirit je přilepen přímo dodanou páskou( kde ji koupím? už nemám další náhradní)



Ahoj, náhradní pásku je možné objednat v našem obchodě: http://store.spirit-system.com/cs/13-oboustranne-pasky


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 49 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next

All times are UTC + 1 hour


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 37 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
skymiles_red v1.0.1 designed by Team -Programming forum-سيارات للبيع .