Ahoj,

chtěl bych od vás poradit.
Včera jsem měřil vibrace u Assaulta 700, a to tak, že jsem odmontoval hlavní listy a listy vrtulky (gripy zůstaly jak na hlavní hřídeli, tak i na zadní hřídelce).
Roztočil jsem heli (knipl na vysílači v půlce dráhy) a výsledek je následující.
V osách směrovky a výškovky jsou vibrace do hodnoty 40 (odčítáno na svislé ose grafu) - psalo mi to OK.
V ose křidélek jsou ale extrémní vibrace, které jdou nad hodnotu 90 a vycházejí na 160 Hz.

Co to znamená, resp. co by v tomto případě mohlo způsobovat takovéto vibrace?
Poradíte mi někdo?

Dík Mirek

_________________
Hughes 500 s mechanikou T-Rex 500, Spirit, Taranis

Ahoj,

tyto vibrace budou od vrtulky. Nekde tam bude neco velmi spatne.
Bohuzel jakmile se tam daji vrtulkove listy, mohou se vibrace zvednout i nekolikanasobne, tento stav je pro heli velmi nezadouci,

Doporucuji postupne z vrtulky odpojovat vse co se da a merit vibrace znovu. Jakmile se spicka zacne snizovat, znamena to, ze problem je nekde na techto dilech.
Muze se jednat napr. o ohnutou torzni tyc nebo hridel vrtulky nebo i nektere lozisko.

Pokud bys zde prilozil obrazek z grafu, mohl bych rict vice.

_________________
Spirit System developer

Ahoj Tomáši,

díky za odpověď.
Já jsem si to vysvětloval podle osy křidélek tak, že by to mělo být něco na kardanu.
Ale máš pravdu, že to bude tou vrtulkou, protože jsem před vzletem pozoroval značné vibrace svislého stabilizátoru, které tam před tím nebyly, proto jsem i vibrace měřil.

Graf mám bohužel doma v PC, ale ta špička byla na 160 Hz a tuším, že to bylo něco přes 9 tis. otáček (hlavní kolo má do 2 tis. otáček).

Mirek

_________________
Hughes 500 s mechanikou T-Rex 500, Spirit, Taranis