Zdravím,

Vlastním pádlový T-Rex 450 Sport V2. Provedl jsem upgrade na na bezpádlovou hlavu H45162QN a zakoupil systém Spirit. Provedl jsem nastavení spirita pomocí průvodce a nastal problém v kroku 8, kde nejsem schopen nastavit správný rozsah kolektivu. S hlavní hřídelí po upgradu mám rozsah kolektivu při plným kolektivu +34 stupňů a při minimálním kolektivu +2 stupně. Když jsem tam dal hřídel z pádlové hlavy dostal jsem se do opačného extrému. Při plným kolektivu jsem měl úhel -1 stupeň a při minimálním kolektivu -35 stupňů. Vrátil jsem tam hřídel která byla v setu pro upgrade. Abych se dostal do rozsahů +12 a -12 stupňů musel jsem posunout páky na servech a 3 zuby dolů od polohy kdy byly kolmo ke krabičkám serva! Dále jsem musel upravit rozsah pro kanál kolektivu (krok 3 v průvodci) na hodnotu při maximu +64 a při minimu -118. Při této úpravě jsem byl schopen dosáhnout rozsahu kolektivu zhruba na +12 a -12 stupňů. Při tomto nastavení je problém v tom, že při extrémních hodnotách mi zadní servo cyklily naráží do řemenice která pohání řemen ocasního rotoru. Dále mám problém s nastavení geometrie rotorové hlavy, kde se mi podařilo nastavit hodnoty pouze na +1 nebo -1 stupeň. Na co přesně má vliv nastavení geometrie rotorové hlavy? Nevíte někdo prosím jak mám výše uvedené problémy řešit? Díky.

To vypada na problem v delce tahel.
Musis proste udelat zakladni nastaveni. Vsechno do nuly, limity stejne, paky u serv zpatky kolmo. Potom nastavit delky tahel servo/cyklika tak, aby paky co unasi desku cykliky byly kolmo na hridel. A tahly cyklika/unasec listu doladit nulovy nabeh listu. Pak to bude fungovat. Hridele pro padlo a bezpalo maji jinou delku a i stredove kameny rotoru jsou myslim jine. Potom ti to vyskove nesedi. Problem to neni, ale musi se to dohnat tahly. Presazeni pak na servech je spatne.

Ahoj,

problemu je vice, takze je vyresime postupne.
Chyba bude jen v nastaveni stredove pozice serv, pak a tahel.
Doporucuji zacit tak, ze v pruvodci u nastaveni Subtrimu serv dat vse do nuly.

Potom zkontrolovat, kde jsou paky serv. Musi byt v teto chvili co nejpresneji kolmo ke krabicce serv.
Pak prichazi na radu nastaveni tahel od serv k cyklice, pomoci nich se musi dosahnout toho, ze bude cyklika presne vodorovne.
Toho se da dosahnout snadno s Cyclic Levelerem. V subtrimech se mohou delat jeste mirne korekce, ale vzdy by mely zustat paky serv kolmo.

Nakonec se nasadi rotorova hlava a upravi delku dvou tahel, ktere jdou ke gripum. Tim se nastavi presne 0° nabeh na hlavnich listech. Oba tahla by mely byt stejne vzdalenosti. Takze vzdy delat zmeny na obou soucasne.
Vsechno toto nastaveni je nejlepsi delat se zapnutym Subtrim (ladeni), protoze nastaveni vysilace ani poloha pak na toto nema vliv.

Rozsah kolektivu na obe strany odlisne ve vysilaci nenastavovat. Pokud tam nakonec bude nejaky rozdil, da se to kompenzovat primo v jednotce v Korekce drahy serv. Ve 95% pripadech to neni treba, pokud se zakladni nastaveni provede presne.
U trex 450 bohuzel k rozdilu v kolektivu dochazi, vetsinou se jedna o 1-3°.

_________________
Spirit System developer

Pozor, musíš také vyměnit hl. hřídel za DFC verzi. Nestačí jen hlava.
Musíš použít tuhle hřídel, je kratší: http://www.benovoletadylka.cz/450-dfc-hlavni-hridel-h45h001xxw-pro-trex-450-sesport-p-1627.html

_________________
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz

Všechny kroky 1-7 jsem měl nastaveny správně. Několikrát jsem to kontroloval. Byl jsem s tím i za bráchou, který má spirity ve dvou mašinách a viděl to na vlastní oči. Středovou pozici serv jsem měl správně. V kroku 7 jsem měl páky kolmo ke krabičkám serv a cyklika byla v rovině (nastaveno pomocí leveleru). Táhla od cykliky k listům mám zašroubované na doraz. Táhla mezi servama a cyklikou mám na doraz u dvou serv. I přes toto nastavení mám rozsah kolektivu +34 a +2 stupně. Problém bude asi v délce táhel jak psal pkotatko, ale táhla jsou originál. Pro Habásek: v prvním příspěvku jsem psal, že jsem tam dal hřídel do DFC. Byla součástí upgradu.

Ano, ale jsou dvě verze DFC hřídelí, proto jsme to připomenul. Liší se délkou.

_________________
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz

Tahla je treba nastavit na kazde serva jinak, muze byt rozdil i nekolik mm oproti manualu. Take kazda verze Trexe je jinak konstruovana a ma mnoho rozdilu.

Take je dulezite proverit, zda kanal plynu je pri stredove poloze v 0% v zalozce Diagnostika. Stejne tak, zda konci v +/- 100%.

_________________
Spirit System developer

Jak jsem již psal, kroky 1-7 v průvodci byly nastaveny tak jak mají být, takže kanál plynu byl uprostřed 0% a na koncích +/-100%. Chápu, že táhla mohou být každé jinak nastaveno. V mém případě je potřeba je zkrátit, ale očka na táhlech jsou zašroubovaná na doraz. Více je zkrátit šroubováním nelze.

Myslím že jsem několik T-rexů předělával a na některých bylo třeba použít jiná táhla ... asi to bude i tvůj případ.

_________________
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz

Taky si to myslím. Už jsem mluvil s člověkem z benovoletadylka, ať mi změří jak dlouhá táhla mají v nabídce pro T-Rex 450, porovnám to se svými a kratší pořídím a vyzkouším.