It is currently Sat 23. Nov 2024 12:04:12

All times are UTC + 1 hour





Post new topic Reply to topic  [ 63 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
PostPosted: Sun 21. Jun 2015 15:16:16 
Offline

Joined: Sun 25. Aug 2013 9:14:16
Posts: 226
OK, nastaveno, jen nevím zdali jsem nastavil správně hodnoty pro min a max v nastavení spirit governoru. Min hodnotu jsem dal tak, aby mi to reagovalo na páku plynu hned ze startu, jinak tam byla dost velká prodleva (dal jsem to na -87). Co se ale týče hodnoty max, tak tam nevím jak to správně nastavit (nechal jsem 100)

Ve spiritu jsem nastavil:
- elektrický
- převodový poměr: 11.70 (mám 19T pastorek)
- dělitel snímače: 5 (10 pólový motor)
- hodnoty governoru 5 a 5
- max otáčky: 3300 rpm

- nastavil jsem si křivku plynu 91% což odpovídá 2906rpm; 93% což odpovídá 3010rpm

Mám to tak správně? Díky za radu ohledně max nastavení plynu

_________________
DX9 - Chase 360 - Spirit


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 21. Jun 2015 17:53:59 
Offline
User avatar

Joined: Sat 04. May 2013 7:31:08
Posts: 790
Location: Český Těšín
tenpřevodový poměr jsem nastavil plus mínu autobus jak psal igor otáčel jsem rotorem a počítal kolik se otočí motor a pak dle měřění otáček jsem to doupravil . max ot myslím že z 19z pastorkem to víc jak 3200 nedá proto jsem pak dal tu 20 at je trochu rezerva jinak myslím OK

_________________
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 21. Jun 2015 18:10:01 
Offline

Joined: Sun 25. Aug 2013 9:14:16
Posts: 226
Tak převodový poměr lze snadno vypočítat, takže tam problém nebyl. Jen mi není moc jasné min a max nastavení :)

_________________
DX9 - Chase 360 - Spirit


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 21. Jun 2015 18:20:11 
Offline
User avatar

Joined: Sat 04. May 2013 7:31:08
Posts: 790
Location: Český Těšín
nevím co tím myslíš. ja jsem nakalibroval plyn na reglu nechal nastavení jak je, max jsem změřil na 100%

_________________
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 21. Jun 2015 21:39:06 
Offline

Joined: Fri 03. May 2013 16:03:45
Posts: 337
Max a min das na 100% a vo vysielaci nastavis krivku od 0% do 100% a skalibrujes regl. Potom nastavis vo vysielaci plochu krivku na tolko % kolko pozadujes otaciek.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 22. Jun 2015 12:31:59 
Offline

Joined: Sun 25. Aug 2013 9:14:16
Posts: 226
Ok, kalibrace plynu jak ve spiritovi tak s reglem provedena, jde mi jen o to, ze i v manualu u regulatoru pisi, ze je tam cca 5% mrtva draha kdy nedojde k roztoceni reglu. Proto jsem si ve spiritovi posunul tu spodni hranici na tech -90%.

_________________
DX9 - Chase 360 - Spirit


Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 22. Jun 2015 21:18:00 
Offline

Joined: Fri 03. May 2013 16:03:45
Posts: 337
Nic neposuvaj proste nastav +-100%, skalibruj regl a sup do vzduchu.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 28. Jun 2015 16:46:48 
Offline

Joined: Sun 25. Aug 2013 9:14:16
Posts: 226
Nastavil jsem to dle vašich rad... všechno funguje, kromě držení ocasu - pořád kmitá doleva a doprava při visu. Otáčky jsem zkoušel různé, zisk gyra jsem zkoušel taky zkoušel změnit ale nemá to na to vliv. Budu rád za radu

_________________
DX9 - Chase 360 - Spirit


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 28. Jun 2015 18:57:56 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12442
Ahoj,

kmital ocas uz pred zapnutim governoru?
Jestli ano, bude problem spise mechanickeho puvodu.

Pokud ne, bude prilis vysoko zisk - nejspise Mira drzeni otacek.

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 28. Jun 2015 20:30:25 
Offline
User avatar

Joined: Sat 04. May 2013 7:31:08
Posts: 790
Location: Český Těšín
šajz má velký problém že očka a smykátko musí chodit extra lehce. ja jsem to vystružoval několikrát , někteří i přeleštovali hřídelku vrtulky , toto musí být tak že do toho fukneš a musí se to samo přestavit , pak výrazne se změnilo to co popisuješ prodloužením vzpěr a upevněním na šroubky na sánky . a uplně největší vliv mnělo výměna karbonové trubky za kovovou :)

_________________
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 63 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Next

All times are UTC + 1 hour


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 6 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
skymiles_red v1.0.1 designed by Team -Programming forum-سيارات للبيع .