Suche Spirit Experte Nähe Hannover für Einstellhilfe
Ich habe einen Heli 550x verloren da die Maschine stark zur Seite driftete und nicht mehr recoverbar war.
Hier im Forum wurde das zwar bedauert aber habe keine Hilfe bekommen. Nur allgemeine Ratschläge die nichts geholfen haben.

Gibt es jetzt hier im Raum Hannover jemanden, mit dem man sprechen kann und der helfen kann?

@mattes61
Falls du hier mitliest, bitte Bescheid geben.
Ich hatte seit geraumer Zeit Probleme mit dem Spirit2. Nicht mit der Rettung, sondern mit dem bösen Driftproblem.
Ich hatte das Spirit ohne GPS erst angeschlossen, wollte erstmal die einfache Einstellung testen.
Im englischsprachlichen Forum hatte ich zwar viele Antworten aber diese Möglichkeiten alle getestet und ausgeschlossen.
Ich vermute jetzt einen Sensorfehler und habe das Spirit rausgeschmissen. Das Microbeast Plus funktionierte anschließend einwandfrei bei gleicher mechanischer Einstellung. kann also einen Einstellfehler ausschließen.

Hallo,
an Deiner Stelle würde ich zuallererst das Spirit II nach Tschechien einsenden und überprüfen lassen -
Die Überprüfung kostet nicht die Welt, ich schätze mal ca. 10€, das kann dir aber Tomas genauer sagen -
In jedem Fall das Problem schildern und auch angeben, dass auch ein Absturz mit dabei war -
Falls irgendwelche Probleme mit der Kalibrierung oder defekte Sensoren gefunden würden, dann kann das auch gleich repariert werden -
Spirit ist eine kundenorientierte Firma (wie keine Andere) und wird Dir mit Sicherheit weiterhelfen können und wollen !

PS. Nein ich werde nicht von Spirit bezahlt, das ist meine persönliche Meinung !

Danke für die Nachricht. Das ist schon erledigt mit dem Teil.

Und was war es nun letztendlich ?

Ich habe es entnerft aufgegeben mit dem Spirit. Es wird das Microbeast Plus verwendet, damit läuft der Heli einwandfrei. Das Spirit habe ich entsorgt. Einmal nach Tchechien und zurück kostet schon 30€. Ob das repariert werden kann ist fraglich. Auf meiner Werkbank war ja auch alles ok. Also komplett neues Innenleben ist nicht für Nulltarif zu haben. Leider habe ich jetzt keine Möglichkeit mit einem GPS Pos hold zu schweben und die elektrische Winde zu testen. Dafür war das alles mal geplant.

Hallo,
als normales Paket (versichert bis 300€ ?) kostet max. 5-7€ -

Ich habe das auch schon gemacht, nachdem ich versehentlich an dem Sys-Eingang Spannung eingesteckt hatte... (Lehrgeld gezahlt) - Innerhalb einer Woche hatte ich das FBL wieder repariert und funktionsfähig zurück - das hat damals ca. 10€ inklusive Versand gekostet...

Ich verstehe deine Reaktion jetzt nicht ganz, ist das FBL so deformiert das keine Reparatur lohnt ?
Hattest Du das neu gekauft, dann hast Du eventuell noch Garantie drauf oder Du hast es gebraucht gekauft und wusstest von einem eventuellen Vorschaden nichts ?

Übrigends schöner Heli, schade, dass Du keine Lust auf das FBL hast, aber ich verstehe, dass Du davon jetzt genervt bist -

Ich weiß nicht ob Tomas mitliest, aber vielleicht wäre ein Online-Session bei Dir über Teams oder Zoom möglich gewesen und er hätte sich das einmal angeschaut...

Tomas vielleicht kanst Du Ihr weiterhelfen - Danke !

Das Teil war neu direkt aus Tschechien.
Habe noch ein altes und das GPS. Im Frühjahr mache ich noch einen neuen Versuch damit.
Muss erst meinen ELRS Empfänger dazu bringen, ein HOTT SUMD Signal zu generieren, damit das FBL angeschlossen werden kann.
Das alte braucht für SBUS Anschluss ein Kabel für das invertierte Signal.

Und solange das nicht funktioniert kaufe ich kein neues.

Übrigens:
Paket DHL (das kleinste nach Tschechien)
min. 15 x 11 x 1 cm
max. 60 x 30 x 15 cm
Transportversicherung bis 500 EUR inklusive bis 2 kg

14,49 EUR Das für Hin- und Rückweg.....

Meine Preisvermutung war besser als deine.

Hallo,
der Versand von mir nach Tschechien ist auch einige Jahre her, aber es sei dir gegönnt Du lagst näher
Was für ein Empfänger hast Du bei dem Microbeast, doch nicht ELRS ?
ELRS auf SUMMD HOTT aua, das wird schwierig...

Da gibts doch von Matek einiges, allerdings bin ich mir nicht sicher ob ein CRSF-Protokoll funktionieren würde, da müsste man bei Spirit nachfragen...

Ich habe alles durchgeforstet. Alle ELRS Empfänger mit Softwarestand 3.3 oder neuer können SBUS und SUMD ausgeben. Ist ja nur mal invertiert und mal nicht.

Wo das Signal rauskommt ist meist irgendwo dokumentiert entweder am CRSF output oder an einem PWM Port. Ich schaue mir das mal an.
Wenn ich noch einen GR 16 in einem Schrank finde, kann ich auch die alte Fernsteuerung nehmen. Ich will nur kein Graupner Zeugs mehr kaufen.
Und wenn ich noch einen BC 337 Transistor im Schrank finde, kann ich mir auch eien SBUS Wandler braten.

Aktuell am Beast ist ein R-XSR und als zweiter Empfänger ein XM+. Beide von FRSKY. Die hatte ich noch. Das R-XSR hat ein SBUS in und SBUS out Signal, somit habe ich zwei diversity Empfänger, damit mir der Empfang nicht weggeht in dem Rumpf. Telemetrie ist S-Port.

Eigentlich brauche ich keinen SBUS Wandler, die Receiver von FRSKY haben alle einen Chip an dessen Kontakt das SBUS Signal als nicht invertiertes Signal anliegt. Das habe ich mit dem alten Spirit verbunden und die Signal vom Sender werden einwandfrei übertragen.