Mám dotaz ohleně výškového limitu Spirit GT.
nějak jsem nenašel aktuální manuál , kde by to bylo popsané.
V záložce stabi nastavím automatickou záchranu - nastavím výškový limit .
Jak se s modelem dostanu nad limit výškový a jak potom přistanu ?

Vím , že jsou lidi samí Einsteini , jenjá jsem to nějak nepochopil. A návody jsou zbytečné .
Lepší je hodiny brouzdat po internetu , než si to přečíst v návodu .
Nerad bych vrtulníkem udělal škody na zdraví nebo na majetku

Zatím jsem nastavil Automatickou záchranu do banky 1, banka 0 je normál a banka 2 záchrana.
Vzlítnu a přistanu na Banku 0 , banku 1 přepnu za letu . Přistanu na banku 0 . Zatím to je na stole, takže nevím jak to bude ve vzduchu.
Nebo to je řešený jinak. ??

Zdravím,

s modelem je nutné vždy vzletět a až poté zapnout funkci automatické záchrany.
Před přistáním ji zase vypnout.

Doporučuji nastavit např. limit na 20m a pak ve vysoké výšce vyzkoušet. A věřím, že nebude žádný problém.

_________________
Spirit System developer

Mám výškový limit na Bank 1 , ale vůbec to nefunguje. Je někde návod jat to nastavit. ???

Ahoj,

zřejmě nemáš aktivní funkci. Doporučuji přes kanál. Nebo záporná zisk gyra. Je to stejné jako u normální záchrany. V bance nastaveno, ale musíš aktivovat STABI FUNKCE.

Včera jsem to zkoušel a funguje to krásně.

_________________
Netopyr

XL V2 700, Devil 380, Spirit GTR, Spirit RS, Spirit 2, Sir Edmunt Race, Bublinky, DS 12 a NETOPÝR

Už jsem to odzkoušel, automatická záchrana funguje excelentně, nastavená výška odpovídá, během letu se nemění, a každý let je v podstatě na stejno. Takže, excelentní a použitelné.

Jen se chci zeptat na nastavení ovládání. Dal jsem automatickou záchranu na banku 1.
Banka 0 je normál , Banka 1 je s automatickou záchranou a banka 2 je záchrana .
Funguje to , ale není to ideální.

Mimo obsazení bank , je v tom další problém , a to závažnější, že při aktivované bance 1 - /tj. s automatickou záchranou/ je při zapnutí autorotace , stále aktivní automatická záchrana .
To znamena , že při eventuelní autorotaci by stále aktivní automatická záchrana nepustila vrtulník pod nastavený výškový limit, snažila by si přidat kolektiv, až by klesly otáčky na pádovku- nastal by neřízený pád.
Pochybuji, že v krizovce nejdřív přepnu na banku 0- tj. bez automatické záchrany / a pak bleskově ještě zapnul autorotaci.

Takže se chci zeptat , jak to máte nastavené, připadají v úvahu to aplikovat do letových režimů, kde je autorotace nadřazena všemu ostatnímu,
nebo automatickou záchranu dát na zvláštní vypínač , a dát mix , pokud se zapne autorotace tak se vypne automatická záchrana. Díky za nápady a názory.

Ahoj,

vyhoda u spirta je, že jak si to vymyslíš tak to uděláš. A ano automatická záchrana a autorotace nejde úplně dohormady, zkusil jsem si to.
Takže ve chvíli aktivace autorotace, tak bych určitě udělal vypnutí automatické záchrany. Pak nastavá situace kdy ti například vypne motor, tak tam už bude asi na pilotovi, aby nějak automatickou záchranu zrušil.
Mám nastaveno: Banka 0 - normální let a záchrana, Banka 1 - normalní let a stabilizace. Teď momentálně místo stabilizace je tam automatická záchrana. Takže i když mám automatickou záchranu mohu použit normální záchranu a nastavení výšky (od FW 3.3.3) se mi nezruší. Banka 2 - normálně nepoužívám, mám nastaven Fail safe.

_________________
Netopyr

XL V2 700, Devil 380, Spirit GTR, Spirit RS, Spirit 2, Sir Edmunt Race, Bublinky, DS 12 a NETOPÝR