Co zapříčinuje rozkmitání celeho vrtase, viz video. dělalo mi to u stareho a ted to občas udělá i toho nového, kde mi ocas už nekmitá a nastavení je podle všeho v pořádku.

https://youtu.be/iBmWXryVQdY

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS

Bohužel video není přístupné.

_________________
Spirit System developer

a ted? A ještě bych se chtěl zeptat, je po potřeba na spirit sbus invertor a jde to i bez něj?

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS

Už to funguje. Bohužel to vypadá hned na několik problémů
Hlavní bude zřejmě u té vrtulky (pokud je to video aktuální).
Podle velmi hrubého odhadu jde mechanika buďto velmi ztuha a/nebo je velmi pomalé vrtulkové servo a/nebo nesprávné nastavení nebo nějaká kombinace.

U cykliky to může být také několik příčin, může to být velmi vysoká hodnota Geometrie 6° (pokud je ale nastavena správně, tak by vysoká být neměla) nebo příliš měkké gumky v rotorové hlavě.

Dále by to mohly být opravdu velké vibrace a nebo je jednotka na nějaké měkké oboustrance. Doporučuji tu co dodáváme.

Nejdříve prosím o popis jaké přesně komponenty jsou na modelu (hlavně serva/listy) a také přiložit nastavení.
Pak budeme vědět více.

S-Bus Invertor není třeba pro uSpirit a Spirit Pro. Menší Spirit jej potřebuje, pokud se používá SBUS spojení.

_________________
Spirit System developer

toto je starší video, vrtulka a kmitání ocasu vyřešeno. Ale je zajímavé, že to obcas udělá i ten nový alrzc vrtas, můžou být příčinou nízké otáčky hlavního rotoru? Je nový léta ve visu tak hodinu, víc ne.

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS

Může jít i o nizké otáčky, ale to se spíše projevuje jinak.
Pokud je to přes křidélka tak to dělají např. příliš utažené listy, měkké gumky v hlavě, příliš agresivní listy (pádlové) nebo nesprávné nastavení Geometrie 6°.
S tím nastavením a všemi parametry by se dalo poradit určitě lépe.

_________________
Spirit System developer

to nastavení už jsem posílal, je stejné akorát jsem změnil Míru změny směru na 1. Ale mám ho v notasu, který mám v dílně. Jo a s tou geometrii 6 jsem taky měl problém, když mám vrtulník čelem ke mě, listy musejí být do kříže a nebo taky směrem ke mě. asi mi nebude sedet geometrie 6 nemohl jsem se dostat na nějakou rozumnou hodnotu. Listy mám tyto: https://www.aliexpress.com/item/2-Pairs ... 0.0.hpU6yk

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS

Děkuji za zaslání - Listy musí být vždy rovnoběžně s trubkou když se nastavuje Geometrie 6°. Hodnota se musí nastavit přesně, tzn. ne aby vycházela rozumně, ale aby vycházela tak jak to je ve skutečnosti.
Pokud něco vychází podezřele, může být problem v předešlých krocích (v základním nastavení). Když je hodnota nesprávně (lidově řečeno od oka), může to způsobit právě to rozkmitání a další neduhy.

Hodnota bude zřejmě nižší, než tam je nyní.
Také zisk cykliky se může snížit na výchozí hodnotu 55%, klidně i 50%. To by mohlo pomoci.

_________________
Spirit System developer

ok, nejprve udělám tu geometrii. Když nevychází, musí se opět rozvrtat nastavení tahel, že jo?

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS

tak geometrii jsem udělal, zvedl otacky a super.

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS