It is currently Thu 28. Mar 2024 23:52:18

All times are UTC + 1 hour





Post new topic Reply to topic  [ 10 posts ] 
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
PostPosted: Fri 13. Oct 2017 23:32:08 
Offline

Joined: Thu 21. Sep 2017 13:36:06
Posts: 78
Location: brno
ahojte, neměl byste někdo změřený táhla na 450 k ovládání cykliky? Dost by mi to pomohlo, děkuju.

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 14. Oct 2017 0:38:04 
Offline

Joined: Mon 15. Aug 2016 21:08:41
Posts: 25
Location: Košice
Ahoj, to závisí od použitých dielov: typu rámu, dĺžky hlavného hriadeľa, typu hlavy.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 14. Oct 2017 19:19:57 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12213
Taky to zalezi na pouzitych servech.

Bohuzel je treba prijit na optimalni vzdalenost, aby byla deska cykliky priblizne uprostred a zaroven vsechna serva mely paky ve stredu.
Tzn. i na stejnem modelu ji bude mit kazdy odlisnou. Stejne to plati pro horni tahla k unasecum.

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 14. Oct 2017 21:51:59 
Offline

Joined: Mon 15. Aug 2016 21:08:41
Posts: 25
Location: Košice
Ešte by bolo vhodné vedieť dôvod otázky/požiadavky
- ak tiahla máš a chceš to nastaviť, lepšie je poznať spôsob nastavenia ako sa spoliehať na určené dĺžky
- ak chceš tiahla vyrábať, opíšeme vzťahy medzi dielmi

Ak nás moderátor nestopne, dám schémku s opisom.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 13:28:20 
Offline

Joined: Thu 21. Sep 2017 13:36:06
Posts: 78
Location: brno
jestli tomu dobře rozumím, mám si to zakreslit. A mohl bys napsat ten postup při seřizování. Třeba ve Vbar byla nulová poloha listů a podle toho jsem se snažil to naladit, ale tady ve Spiritu jsem to ladil a potom ukončil a bylo tak, jak jsem nechtěl.

Attachment:
IMG_20171015_154526.jpg
IMG_20171015_154526.jpg [ 886.5 KiB | Viewed 790 times ]

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS


Last edited by alesak1188 on Sun 15. Oct 2017 14:54:17, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 13:41:44 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12213
Melo by stacit postupovat dle pruvodce v jednotce. Pak bude vysledek spravne. Nikdy nepostupovat tak, ze se nastavi jedna cast, pak dalsi a pak se vrati k te prvni.
Spravny postup serizeni je:
1. Nastavit pomoci Subtrimu v jednotce paky serv tak, aby byly co nejpresneji ve stredu - pouziva se menu Subtrim (ladeni).
2. Nastavit tahla k cyklice tak, aby byla deska cykliky vodorovne - vetsinou je delka vsech tahel stejna (zalezi prevazne na modelu a presnosti umisteni serv). Pokud to nevychazi, krok 1 nebyl zrejme uplne presny. Zde je treba pouzivat nastroj Cyclic Leveler. I u tohoto bodu je dobre mit zapnute Subtrim (ladeni).
3. Nasadit rotorovou hlavu a doladit oba tahla tak, aby bylo na listech 0°. Oba tahla musi byt stejne dlouhe. Jednoduchou metodou se to da overit - sklopit listy k sobe a pozorovat, zda jsou ve stejne vyscce. Vule v mechanice to trochu mohou zneprijemnit, ale vetsinou je to presnejsi, nez mereni merkama. I zde je dobre mit aktivni Subtrim (ladeni). Pokud se vse podari, bude to presne.

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 15:01:18 
Offline

Joined: Thu 21. Sep 2017 13:36:06
Posts: 78
Location: brno
Délka táhel stejná, možná tak u nějakého super modelu. Já mám každé táhlo jinak dlouhé. Tak jsem si to nakreslil a něco my vyšlo, mělo by to být přesné. Pomocí měrky na táhla to nastavím jak mi to vyšlo a uvidím. A postup použiju jak si mi napsal a je to.

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 15:24:58 
Offline
Site Admin

Joined: Mon 29. Apr 2013 16:06:44
Posts: 12213
Pokud je každé táhlo jinak dlouhé ale má být stejné, tak do rozdílu 0.1mm by to vadit nemělo.
Jinak je třeba hledat odchylky ve zbytku mechaniky. Běžně by tam být neměly, pouze pokud je něco ohnuté nebo jsou tam velké vůle.

_________________
Spirit System developer


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 16:03:57 
Offline

Joined: Thu 21. Sep 2017 13:36:06
Posts: 78
Location: brno
¨Jo táhla k listům, nad cyklikou.

_________________
ALZRC 450,SAB Goblin 420Sport, Aligen T-Rex 600 Nitro Pro, Graupner Mz24, RX08, TLR22-4, JETI DS-12 + Spirit RS


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 15. Oct 2017 21:15:18 
Offline

Joined: Mon 15. Aug 2016 21:08:41
Posts: 25
Location: Košice
Ahoj,
stále neviem, či chceš vyrábať tiahla, alebo nastaviť.

Základ: závity tiahel musia byť aspoň na 80% v zábere
Geometria platí pre FBL aj pre DFC hlavy s tým, že pri DFC máš tiahla=ramienka dané, niet čo špekulovať.
Treba maximálne eliminovať vôle v servách, v čapoch, poriadne dotiahnuť čapy atď. Pribrusujem aj diely dosky cykliky, aby som mal vôľu len v ložisku.

ak skrátiš "l" a ostane Lh a Ls listy sa sklonie na -x° a opačne pri predĺžení "l".
Ja skracujem trubku voľnobežky tak, aby sa zuby pohonu zadného rotora prekrývali aspoň na 2/3 výšky
Ak predĺžiš "L" sklonia sa listy dole a zväčší sa dolné x (to v prípade, ak kúpiš iný hlavný hriadeľ)
rozdiely do 2 mm možno korigovať v tiahlach Lh, Ls
Vzdialenosť nad a pod doskou cykliky (x) by mali byť približne rovnaké pre možnosť využitia zdvihov na obe strany.

Osadíš hlavný hriadeľ + zaisťovací krúžok nad horným ložiskom (nezabudni pri zaisťovaní krúžku zdravo ťahať hriadeľ hore)
Prepneš na takú krivku kolektívu, aby pri polohe páčky kolektívu v strede boli servá v strede, subtrimom (Spirit) dáš páky serv kolmo na hlavný hriadeľ.
Doska cykliky by mala byť približne v polohe "x=x" nastavením dĺžky tiahel serv Ls. Korekciou dĺžky tiahel serv nastavíš dosku cykliky kolmo na hlavný hriadeľ (treba na to kontrolný prípravok)
Stále je ovládanie kolektívu v strede, vysielačka nemusí byť nutne zapnutá, len nesmieš pohýbať so servami.
Máme hriadeľ, servá a dosku cykliky ustavené.
Nameráš/nastavíš horné tiahla Lh na potrebnú dĺžku, aby boli listy kolmo k hriadeľu (0°) - toto platí pre FBL. Pre DFC s tými pákami veľa nenarobíš.
Pri zálete skoriguješ dĺžku Lh tak, aby oba listy mali zhodnú stopu pri visení a poznačíš si, ktorý list bol na ktorom gripe.

Čo musí byť/Nemusí byť
Pri polohe páčky kolektívu vysielača v strede MUSÍ byť list hlavného rotora kolmo na os - nábeh 0°
Odporúča sa "x=x"
Ak nemáš možnosť vyrobiť/upraviť tiahla a nepasuje to, v malom sa to dá korigovať úpravou "malé l"
Osobne som presvedčený, že chyby do 1-2 mm možno korigovať aj sklonom páčky serv (ALE VŠETKÝCH ROVNAKO). Môžeme polemizovať a počítať rozdiely vo výslednom pohybe dosky cykliky hore/dole, ale a aj to sa dá korigovať vo vysielačke.


Attachments:
hk450-mainshaft.JPG
hk450-mainshaft.JPG [ 176.68 KiB | Viewed 783 times ]
heligeometry.jpg
heligeometry.jpg [ 212.73 KiB | Viewed 783 times ]
Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 10 posts ] 

All times are UTC + 1 hour


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
skymiles_red v1.0.1 designed by Team -Programming forum-سيارات للبيع .